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三是信贷投放量和覆盖面稳步提高。我们也有一些数据可以体现出来。截至2018年11月末，因为12月现在数据还没出来，大致的趋势都差不多。国标口径的小微企业贷款，国标口径就是工信部等四部委2011年制定的口径，对不同行业的企业按照人员、营业收入、规模对企业进行划型，11月末国标小微企业贷款余额是33.28万亿元，占到各项贷款余额的23.81%，其中我们为了更加着重支持薄弱群体，更加凝聚财税、定向降准等政策合力，提出的普惠型小微企业贷款，也就是单户授信1000万元及以下的小微企业贷款余额9.13万亿元，比年初增长18.77%，比各项贷款增数高6.89个百分点，比年初增加1.44万亿元，有贷款余额的户数是1644万户，比年初增加了376万户。到2018年末的数据，现在还在统计，但是我们全年普惠型小微贷款增速和户数“两增”是能够按照预期的目标完成的。

另有分析指出，如果美联储今年共加息四次，可能会加深国债收益率曲线的倒挂程度。这意味着如果美联储过分收紧货币政策，不但会使全球经济更加脆弱，也会压制本来就疲软的通胀压力。对此，蒙特利尔银行美国利率策略主管伊恩·林根表示，美国短期国债收益率将于今年晚些时候高于长期国债收益率，并将使美联储重新评估其政策正常化道路。另有分析师指出，在贸易摩擦影响下，目前美联储已出现一派官员计划暂停加息，如果这股力量增大，交易员将会降低第三次或第四次加息的几率预期，收益率曲线扁平化趋势将得到缓和。

昆仑健康保险资管中心首席宏观研究员张玮也撰文称，注册制改革是完善资本市场改革的关键，一旦运行有效，注册制很可能在更多的行业和板块间展开。自2004年中小板面世，建立“中国版纳斯达克”的尝试已经走过近十年，本次科创板能否实现中国的纳斯达克梦，“实现这个目标并不容易，做足准备之后，还要让时间和市场来检验。”桂浩明说。

这三种方式中，据陈凤祥补充，最主流的还是高压储氢的方式，这种储氢方式目前全世界所有大的车厂，包括丰田、本田都在用。液态储氢则比较常用于军事上，比如说潜水艇，或者航天航空，车上用的比较少，且几乎到现在为止成功的例子比较少，用过的都不划算。六问车载水解制氢技术未来是否可能大范围推广

拆除省界收费站上的既有设施后，高速公路上建设ETC门架系统。记者了解到，所谓“ETC门架系统”是一种类似交通探头的设施，架设在高速公路上方，替代原有的省界收费站的功能，实现快速不停车通过。采育南收费站拆除改造将分两步实施采育南主线省界收费站位于北京市大兴区，是G95首都地区环线高速北京唯一一个省界收费站，也是目前北京市收费车道最多的半幅省界收费站，共设有25条收费车道，包括7条ETC车道与18条MTC车道，日均流量15000辆左右，高峰时段小时流量为1500辆左右，其中MTC车道流量均大于ETC车道流量。

11月13日，上交所召集国内主要券商投行业务负责人就科创板举行专题研讨会。会上透露，预计本月底下月初将会推出设立科创板的征求意见稿，最快明年一季度首批企业可在科创板挂牌。11月14日，上交所发行上市部总经理魏刚表示，科创板争取2019年上半年“见到成效”。此外，上交所已经开始为科创板“招兵买马”，其最新招聘信息显示，多个岗位与工作内容均与科创板有关。